Disney Dream, Fantasy, Symphony of the Seas o MSC Meraviglia e Fantastica, quali sono le migliori navi uscite negli ultimi 10 anni?
Al momento del passaggio al prossimo decennio, abbiamo pensato che una piccola revisione dei 10 anni precedenti nel mondo delle crociere sarebbe stata molto interessante da analizzare. Tra le altre cose, abbiamo esaminato le migliori navi da crociera che hanno solcato i nostri oceani nell’ultimo decennio. Anno dopo anno, le compagnie di crociera hanno moltiplicato i loro sforzi e sono state piene di idee per creare navi sempre più grandi, innovative e, soprattutto, sempre più efficienti. A causa delle loro impareggiabili strutture, configurazione, tecnologia o caratteristiche, ecco l’elenco (soggettivo) delle migliori navi da crociera dal 2010 al 2020.
Disney Dream – 2011
Famosa per i suoi film d’animazione, i suoi parchi a tema in tutto il mondo e la sua power-ship, la Disney è anche una linea di crociera che ha iniziato nel 1999.
Disney Dream è salpato per la prima volta nel 2011. All’interno, offre tutto ciò di cui una nave Disney ha bisogno e ciò che i crocieristi possono aspettarsi da una vacanza in mare con la Disney Cruise Line. Ppersonaggi Disney e divertimento su tutta la nave (scivoli, piscine, proiezioni di film all’aperto) e soprattutto la magia Disney ! Dalle cabine alle suite, per non parlare dei ristoranti a tema unici che non si trovano sulle altre navi della compagnia, il Disney Dream è letteralmente una « nave da sogno ».
Disney Fantasy – 2012
Nel 2012, la compagnia di Topolino lancia una terza nave, più grande, più imponente (che figura anche nella lista delle 10 navi da crociera più grandi del mondo), progettata per regalare sogni sia ai più piccoli che ai più grandi dei loro croceristi. Con nuovi spettacoli esclusivi come lo Star Wars days at sea, o lo spettacolo Aladdin in stile Broadway, Disney Fantasy è una nave che ogni fan Disney deve provare. Da notare che Disney Fantasy, come le sue navi sorelle, dispone di una parte riservata agli adulti. In questa parte privata sono disponibili cinque diversi bar e lounge.
Norwegian Breakaway – 2013
La prima nave della classe Breakaway, entrata nel mondo delle crociere nel 2013, è ancora oggi una delle preferite tra i croceristi della compagnia. Questo è comprensibile, dato che Norwegian Breakaway dispone di oltre 25 punti di ristoro, tra cui tre ristoranti di pesce, e offre attività/divertimenti di prim’ordine.
Norwegian Cruise Line è stata a lungo un pioniere nel creare un’esperienza di crociera contemporanea, in particolare con la sua filosofia Freestyle, che destruttura lo stile tradizionale della crociera (orari fissi dei pasti, meno opzioni per i pasti). Breakaway supera la concorrenza con un numero impressionante di ristoranti, spettacoli e luoghi di intrattenimento.
Norwegian Getaway – 2014
Norwegian Gataway è stata consegnata nel 2014 dai cantieri Meyer Werft di Papenburg ed era la nona nave da crociera più grande del mondo al momento della consegna. Nonostante i suoi 5 anni di esistenza e l’arrivo di nuove navi nella flotta Norwegian, Getaway continua ad essere molto apprezzato dai crocieristi. E per una buona ragione, la nave dispone di un centro di intrattenimento mai visto prima in mare: l’Illusionarium, un luogo di svago dedicato agli spettacoli di magia e di illusione. Il luogo dispone anche di una cupola video di 9,1 metri piuttosto impressionante. Nave perfetta per i bambini, possiede anche un parco acquatico con cinque scivoli, due dei quali a caduta libera, e ristoranti gourmet per i genitori.
Viking Star – 2015
Entrata in servizio nel 2015 e commissionata dalla compagnia Viking (di solito più popolare lungo i percorsi fluviali), Viking Star è inclusa in questo elenco per la semplice ragione che è una delle navi con il miglior rapporto spazio/passeggero. In grado di ospitare 930 ospiti, Viking Star con i suoi 228 metri di lunghezza, è una nave spaziosa, elegante e raffinata. E’ stata votata miglior nave nel 2015 da Cruise Critic. La nave leader della prima flotta di spedizione della compagnia, Viking Star è stata raggiunta dalla Viking Sea e dalla Viking Sky.
Seven Seas Explorer – 2015
Costruita nel 2015 dal cantiere navale Fincantieri in Italia, la Seven Seas Explorer è una nave di lusso destinata a un’azienda altrettanto lussuosa. A bordo, la nave può ospitare quasi 750 persone in un ambiente confortevole e raffinato. Gli interni sono progettati per evidenziare la finezza e la bellezza dell’arte della decorazione. All’interno, si trovano quasi 4.000 m2 di granito e marmo, oltre 500 lampadari e 2.500 opere d’arte (tra cui Picasso e Chagall). I buongustai potranno gustare i pasti gastronomici serviti nei due ristoranti della nave. Con le sue caratteristiche di alto livello e la ristorazione di livello mondiale, Seven Seas Explorer offre un’esperienza di lusso con la sensazione di essere fuori dal tempo.
Harmony of the Seas – 2016
Nave da crociera appartenente alla classe Oasis, Harmony of the Seas, varata nel 2016 dai Chantiers de l’Atlantique, è stata votata come la più grande nave da crociera del mondo. Allo stesso tempo, con la sua impressionante stazza di 226.963 GT, la sua lunghezza di 362,12 m e la sua larghezza di 47 metri, Harmony of the Seas aveva ragione di essere imponente. Sarà superata due anni dopo con il lancio della sua nave-sorella, Symphony of the Seas. La nave di RCCL ha presentato per la prima volta un vertiginoso scivolo chiamato The Abyss, così come un bar bionico (presente anche a bordo di Quantum of the Seas). Harmony dispone anche delle più efficienti e innovative attrezzature di bordo. Ogni ristorante funziona in modo indipendente e dispone di cucine e personale proprio.
Silver Muse – 2017
Nave da crociera di proprietà di Silver Sea Cruises, Silver Muse è stata costruita dai cantieri navali Fincantieri di Genova ed è stata varata nell’aprile del 2017. Con otto lussuose sale da pranzo, spaziose ed eleganti, questa lussuosa nave da crociera è un gioiello di deliziosa raffinatezza. Ideale per i crocieristi più esigenti che desiderano viaggiare in condizioni di lusso. Ammiraglia della compagnia con una capacità di 596 passeggeri, Silver Muse è la nave più grande della flotta ed è la prova dell’evoluzione del design della linea di crociera. Con una palette di colori monocromatici ma molto eleganti di marrone, beige e crema, oltre a tessuti e materiali di qualità come il marmo, Silver Muse incarna il « lusso europeo ».
MSC Seaside -2017
Lanciata nel 2017 dai Chantiers de l’Atlantique a Saint-Nazaire, la MSC Seaside è stata immediatamente adottata dai crocieristi. Il motivo? L’incredibile design della poppa che permette di intravedere l’orizzonte in un modo completamente nuovo. Progettata per navigare su percorsi caldi come il Mediterraneo o le Bahamas, MSC Seaside ha il più alto rapporto spazio/passaggero di qualsiasi altra imbarcazione della compagnia. Con la sua promenade sospesa con vista a 360º, le sue due passerelle in vetro e un grande ascensore panoramico, nonché un elevato numero di cabine con balcone, MSC Seaside è stata costruita per permettere ai passeggeri di connettersi con il mare che li circonda. Moderna, design ed elegante, MSC Seaside è anche la nave perfetta per le famiglie con i suoi scivoli d’acqua, e per gli adulti con le sue piscine, spa e jacuzzi.
Symphony of the Seas -2018
Considerata la nave più grande del mondo, Symphony of the Seas è stata la consacrazione di molti anni di studio e lavoro per la compagnia Royal Caribbean e i Chantiers de l’Atlantique a Saint-Nazaire. La sua prima crociera è iniziata nel 2018 nel Mediterraneo. A bordo si trova un parco pieno di alberi e fiori, una zip line gigante, simulatori di surf, il più grande scivolo in mare e diverse piscine, vasche idromassaggio, ristoranti e bar. La Symphony non è solo una nave che ti porta da un porto all’altro, è « La destinazione ».
Nieuw Statendam – 2018
Holland America Line è un’azienda che tende a essere dimenticata quando si pensa ai giganti RCCL, Disney, MSC o Costa che la affiancano. Tuttavia, nel 2018, la compagnia di crociera ha rilasciato una nuovissima nave moderna il cui sponsor non è altro che Oprah Winfrey! Questa nave frizzante può ospitare un massimo di 2.666 persone, offrendo più spazio ai suoi passeggeri e riflettendo la continua evoluzione della compagnia di crociera. Dai suoi elementi familiari, che riflettono un ricco patrimonio e uno stile classico, agli ammodernamenti all’avanguardia che tracciano un nuovo e audace percorso in avanti, gli ospiti a bordo di Nieuw Statendam si godranno dettagli ispirati all’arte e perfettamente presentati per creare l’esperienza definitiva. Combinando la parola olandese « nuovo » con il classico « Statendam », Holland America Line celebra il passato, il presente e il futuro dell’azienda.
Carnival Horizon – 2018
Uscita nel 2018, Carnival Horizon è la penultima nave, più recente con l’ultima nata, Carnival Panorama. Se l’Horizon rimane impressa nella mente della gente è perché appena uscita dai cantieri Fincantieri, i crocieristi sono rimasti colpiti dall’enorme parco acquatico e dai suoi imponenti scivoli, oltre che dal teatro IMAX, le spa e le aree riservate agli adulti a bordo e dalle possibilità di intrattenimento 24 ore su 24. In effetti, Carnival Horizon è unica nel suo genere, in quanto è il risultato di un’ingegnosa collaborazione tra l’azienda e l’autore polacco per bambini: Theodor Seuss Geisel. Da cui la presenza dei suoi personaggi, dei loro emblemi e dei loro colori a bordo.
Celebrity Edge – 2018
Celebrity Edge è la ridefinizione del nuovo modo di guardare il mondo della crociera da parte di Celebrity Cruises. Tra innovazione e avanguardia, Edge, sister-ship dell’Apex uscita pochi mesi dopo, è una nave che si distingue per il suo ritorno alle origini e per la sua nota futuristica. Un armonioso mix tra il contemporaneo e il naturale, Celebrity Edge è: più vegetazione e legno a bordo, un fascino autentico, un ascensore arancione fluorescente atipico e brillante. Insomma, è il frutto di un progetto tanto complesso quanto ambizioso, che denota nel mondo delle crociere, ma affascinante.
Sky Princess – 2019
Con il suo primo viaggio nel 2019, Sky Princess è la nave da crociera con il più grande ponte superiore in mare di qualsiasi altra nave da crociera al mondo. Quindi, quando si dice compagnia di lusso, si intende nave di lusso, e Sky Princess eccelle a questo livello offrendo un servizio di cena senza pari a qualsiasi ora del giorno. A differenza delle grandi navi da crociera in cui si deve rispettare un programma preciso, qui non c’è stress o panico: non si ha mai fretta. Inoltre, dispone di un casinò in stile Las Vegas, due enormi piscine e boutique di lusso.
Celebrity Flora – 2019
Celebrity Flora è un concetto totalmente nuovo e mai visto prima nella flotta Celebrity. Questa piccola nave ultra-lusso di « soli » 101 metri di lunghezza è stata consegnata dai cantieri navali DeHoop in Nuova Zelanda. In grado di trasportare non più di 100 ospiti, Celebrity Flora è un’occasione unica per attraccare in piccole aree portuali, intime e private. Navigando solo intorno alle Isole Galapagos vicino a Quito, in Ecuador, questo yacht di lusso segna una svolta nella progettazione navale dell’azienda.
MSC Bellissima – 2019
MSC Bellissima ha effettuato la sua prima crociera nel 2019 e da allora la nave non ha mai smesso di stupire i croceristi. Allo stesso tempo, questa gigantesca nave sfoggia per la prima volta nella storia della crociera un’enorme cupola di vetro di 480 m2 fatta di LED. Ma Bellissima vanta anche nuove caratteristiche come la tecnologia « MSC for Me », una vastissima scelta di ristorazione a tema, un intrattenimento eccezionale e nuovi tipi di cabine per famiglie. Con i suoi club per bambini, MSC Bellissima è una delle migliori navi da crociera al mondo per bambini e famiglie.
MS Roald Amundsen – 2019
Annunciata come la rivoluzione delle navi da crociera degli ultimi anni, la MS Roald Amundsen era tanto attesa dalla sua compagnia quanto dai croceristi. Per una buona ragione, questa prima nave della classe di spedizione di Hurtigruten è la prima nave ibrida al mondo a solcare i mari. Dotata di un motore a propulsione elettrica, MS Roald Amundsen è la nave più ecologica della compagnia e delle navi da crociera di spedizione. In grado di non emettere alcun suono quando ormeggia o quando è ancorata, riesce anche a ridurre notevolmente la sua impronta tecnologica. Un misto di futurismo e lusso, MS Roald Amundsen è anche una rivoluzione nella decorazione e nelle installazioni di bordo. Dotata di una sala di osservazione scientifica, quest’eccezionale imbarcazione, uscita nel febbraio 2019, ti porterà verso l’Antartide.
Le Bougainville – 2019
Lanciata il 5 aprile 2019, Le Bougainville è ancora una volta la prova dell’eleganza francese nel mondo della crociera di lusso. Una nave da esplorazione di 127 metri di larghezza, con uno scafo esterno di un brillante blu marino, Le Bougainville è un nuovo modo di viaggiare lussuosamente e in stile francese. Ciò che rende tutto diverso, oltre alla sua sala d’osservazione chiamata Jules Vernes, è il bar sottomarino nascosto all’interno dello scafo. Il Blue-Eye, un rivoluzionario salone che riproduce il suono delle balene e che è dotato di luci blu che rilassano la mente, offre un’apertura verso i fondali marini per osservare la bellezza della vita marina. Una prodezza tecnologica che non ha paragoni.
World Explorer – 2019
Raffinata, spaziosa e dotata di un comfort incomparabile, World Explorer è l’ultima ammiraglia di Quark Expeditions. Non solo è una delle navi più veloci al mondo, ma è anche una delle navi più lussuose per le crociere di spedizione. Ogni suite dispone di un’uscita privata o di un balcone per godere di un nuovo modo di apprezzare la vista diretta sull’oceano. Offrendo anche ampi saloni e bar per contemplare l’orizzonte, World Explorer ha scelto di trasportare solo un piccolo numero di crocieristi (130), permettendo così un miglior rapporto spazio/passeggero.
Norwegian Encore – 2019
Inaugurata a Bremerhaven, in Germania, alla fine di novembre 2019, Norwegian Encore è stata l’ultima nave ammiraglia dell’azienda ad essere lanciata quest’anno. Eletta Editor’s Choice dai membri dei media Cruise Critic, Norwegian Encore è un’impresa tecnologica con la sua straordinaria pista di karting più grande del mondo. 333 metri di pista con veri e propri go-kart elettrici. Altri punti salienti sono: un laser-tag, un’area giochi di 1000 m2, scivoli e 23 punti di ristorazione a tema.
Costa Smeralda – 2019
Costa Smeralda ha appena iniziato i suoi viaggi nel dicembre 2019, ma si sta già affermando grazie alla sua tecnologia (la prima nave dell’azienda ad essere alimentata a GNL) e alle sue caratteristiche di sostenibilità e rispetto dell’ambiente. Questa nuova nave offre diversi itinerari attraverso l’Europa e il Mediterraneo, un design in stile italiano, 11 ristoranti e 1.628 cabine con balcone che permettono di godere di una magnifica vista sulla costa.
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