Dopo mesi di attesa, problemi di costruzione legati alla nuova struttura del motore e alla consegna a due mesi dalla data originaria, Costa Smeralda è finalmente pronta a navigare. Primo video di questo gigante dei mari che naviga sotto la bandiera di Costa Crociere.
Costa Smeralda fa parlare di sé da molto tempo. Ultimo ambizioso progetto della famosa compagnia crocieristica italiana, la Smeralda è la nave pioniera che dovrebbe segnare una svolta nel modo in cui la compagnia concepisce il mondo delle crociere. Tra modernismo e rinnovamento di uno stile a volte considerato troppo kitsch, la Smeralda è anche e soprattutto la prova dell’impegno ecologico della compagnia, poiché la nave è la prima della flotta ad essere alimentata a GNL (Gas Naturale Liquefatto). Un carburante più pulito e meno nocivo per l’ambiente, che rilascia nell’aria meno anidride solforosa e molecole di azoto. Una vera innovazione nel settore delle crociere.
Una rivoluzione nel mondo delle crociere
Oltre ad essere la seconda nave al mondo alimentata a GNL (dopo l’AIDA Nova), la Costa Smeralda sarà in grado di soddisfare il proprio fabbisogno idrico giornaliero grazie ad un sistema di desalinizzazione dell’acqua di mare. Di conseguenza, la nave è in grado di ridurre al minimo il consumo di energia grazie all’uso di lampadine a LED e al recupero di calore dai motori per alimentare un’altra parte del suo sistema. Così come gli ascensori sono stati progettati in modo da recuperare l’energia prodotta rispedendola all’impianto elettrico.
Infine, grazie alla particolare forma del suo scafo (a Y), la Costa Smeralda è stata progettata per ridurre la frizione tra le pareti metalliche e l’acqua, permettendo così una migliore dinamica nell’acqua e riducendo il consumo energetico dei motori.
Scheda tecnica Costa Smeralda
In dettaglio ecco alcune cifre delle dimensioni dell’ultima nave di Costa Crociere. Da notare che quest’ultima è la nona nave da crociera più grande del mondo:
Lunghezza: 337 metri
Larghezza: 42 metri
Tonnellaggio: 182.700 tonnellate
Capacità: 6.554 passeggeri per 1.678 membri dell’equipaggio
Cabine: 2.612
11 ristoranti
19 bar
4 piscine
1 SPA
1 museo, il CoDe – Costa Design Musueum
Il Colosseo (o Atrio)
Per quanto riguarda i futuri itinerari della nave, la Smeralda navigherà per un anno intorno al Mediterraneo con un itinerario classico: partenza da Savona (ogni sabato) o da Marsiglia (domenica), seguita da Barcellona (lunedì), Palma di Maiorca (martedì), Palermo (mercoledì) Civitavecchia (giovedì) e La Spezia (venerdì) prima di tornare al porto di partenza.
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